Según lo relatado, se entrega una cantidad normalmente acorde con el precio total del automóvil, pero en la mayoría, sino en todos los casos, no se especifica el concepto por el que se entrega, ni qué ocurrirá si alguna de las partes intervinientes (vendedor o comprador) se echa atrás por las razones que sean.

Para clarificar lo anterior, esto es, qué ocurre si alguna de las partes no quiere llevar a buen término la operación, nuestro vigente código Civil en su artículo 1.454 previene lo siguiente:

“Si hubiesen mediado arras o señal en el contrato de compra y venta, podrá rescindirse el contrato allanándose el comprador a perderlas, o el vendedor a devolverlas duplicadas”

Quiere decir esto, aunque su interpretación es clara, que las cantidades entregadas a cuenta para la compra de un vehículo, si la operación no se realiza por culpa del vendedor, el comprador podrá exigir que se le devuelva el doble de lo entregado y si por el contrario incumple el comprador, perderá la cantidad entregada.

Para que se de esta situación, el recibo de entrega de cantidad deberá contener de forma clara e inequívoca lo citado anteriormente, ya que en caso contrario no sería posible que el artículo 1.454 fuese aplicable.

Nos encontraríamos entonces en el supuesto de arras penitenciarias y que la Jurisprudencia del Tribunal Supremo y de las Audiencias han venido reconociendo en multitud de Sentencias.

En caso de no mediar en el recibo tal pretensión, las arras serían confirmatorias y las cantidades entregadas por el comprador o incumplimientos del vendedor, no podrían ser exigibles estando a la buena fe de ambos.

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Si en algún caso optan las Aseguradoras por esta modalidad de contratación, es seguro, como así es que van a ofrecer a los tomadores unos precios desorbitados que les disuada y que les induzcan a buscar otras alternativas más económicas.

De lo anterior se deduce que la respuesta de las Compañías a este tipo de Seguros para jóvenes, sea la de no contratar, y el único remedio que le cabe al joven es conducir el coche con el seguro a nombre de algún familiar, obviamente con mayor antigüedad en el carné de conducir. Esta alternativa, a parte de ser un fraude, va a generar infinidad de problemas en caso de siniestro, con la posibilidad evidente de reclamación al propio asegurado.

En España, el negocio del Seguro mueve la friolera de nueve mil millones de euros de facturación, y eso que la mayoría de las Compañías Aseguradoras abaratan el coste de éste mediante la reducción de los gastos de gestión y distribución, utilizando un medio tan usual como es la contratación a través de internet, y ésta es la solución más rentable para que las Aseguradoras puedan reducir los costes suficientemente hasta que el seguro de coches para personas jóvenes lo puedan hacer relativamente viable.

De idéntica forma, y para rentabilizar el coste del Seguro, algunas Compañías utilizan el uso del teléfono para la contratación, pero esto conlleva un gran aparato de marketing, prensa, radio, televisión, etc. y que al final el coste de este instrumento lo va a pagar el cliente.

Esperemos que mediante una concienciación adecuada, los poderes públicos hagan eco de este problema que existe dado el gran número de conductores noveles que cada día irrumpen en la circulación.

Imagen: instagram/pereshka

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